总台记者探问发现，山东临沂多家按照高圭臬成立的正规汽车拆解企业，因车源严重浮泛，基本处于停工情景，有的企业日均仅回收三四辆报废车。与之造成明显对比的是，临沂多地的乡间林地、路边农田庐藏着大王人非法拆车小作坊，交易终焚烧爆。

这些小作坊无门槛收车、露天粗暴拆解，大力倒卖高价值零部件。以致有东说念主挑升将回收的三元催化器更换低价滤芯，立异成“假原厂件”售卖，牟取暴利。更严重的是，小作坊将拆空中枢部件的报废车壳转手给正规拆解企业，这些企业为了糊口违法接收并为其办理报废销户手续，造成了“小作坊收车-粗暴拆解抽零件-立异销赃-正规拆解企业替车壳销户”的完好玄色产业链。记者在拆车点邻近的垃圾堆里延续发现上百副被丢弃的车辆号牌，以致还有好多外地抓照。

这一乱象让“国度报废汽车回收、危废物理的关系法例”形同虚设，埋下生态浑浊、交通安全等隐患，还让汽车回收行业堕入“劣币完毕良币”的恶性内卷。整治报废车回收行业乱象，必须严厉打击非法拆解玄色产业链开云体育，惟一如斯，身手让报废车回收行业走出内卷泥潭，鞭策行业果然归来绿色、次第、有序的高质地发展正轨。