近期，好意思国发生数起民航事故，已变成至少74东说念主牺牲。多起事故原因不解的情况下，共和党籍总统特朗普将锋芒指向民主党，两党当场张开“互怼”。马斯克5日暗示，他指引的政府效果部将对好意思国空中交通处分系统进行安全升级，而“空中交通处分”是联邦航空处分局的职责。这一次，马斯克盯上了航管局？

△马斯克在搪塞媒体上发文

当地本事2月5日，好意思国企业家埃隆·马斯克在搪塞媒体上发文称，在特朗普总统的复旧下，他指引的政府效果部（DOGE）团队将对空中交通不断系统进行蹙迫安全升级。他还提到，几天前，好意思国联邦航空处分局（FAA）的安全见知系统出现了数小时的故障。

△肖恩·达菲在搪塞媒体上发文

好意思邦交通部部长肖恩·达菲也证据这一音讯，称马斯克的团队将“参与匡助升级好意思国航空系统”。

飘动安全见知系统

没东说念主欢迎的“垃圾”？

马斯克说起“安全见知系统发生故障”是指，好意思国空中任务见知系统（NOTAM）2月1日晚片刻瘫痪，直到2日上昼，该系统才归附运行。交通部长达菲2日承认，该系统“照旧老旧，需要更新”。

空中任务见知系统用于向参与飘动操作的东说念主员提供要害安全信息，包括恶劣天气、跑说念关闭等可能影响飘动安全的临时情景。

但是，如斯深广的飘动安全见知系统却遭诟病多年。飘动员和航空安全部门官员对系统的“吐槽”包括：过于复杂，发送没必要的见知。

2023年1月，空中任务见知系统出现故障，迫使逾1.1万架次航班中止升起。这是好意思国自2001年“9·11”事件以来第一次宇宙性航班中止升起事件。

2017年7月，旧金山海外机场几乎发生降落客机与待升起客机相撞事故。究其原因，时任国度运载安全委员会主席罗伯特·萨姆沃专指出，空中任务见知系统内容过于冗长，照旧成了没东说念主欢迎的“垃圾”。

民航事故频发

8天3起 至少致74东说念主遭难

1月29日以来，好意思国多地邻接发生多升起机事故，变成多东说念主死伤。

华盛顿：两机相撞 无东说念主生还

最严重沿途事故变成67东说念主遭难。当地本事1月29日晚，齐门华盛顿的里根国度机场近邻一架客机与一架军用直升机相撞，飞机爆炸后坠河，机上东说念主员无东说念主生还。

已毕目下，事故原因仍不解晰。不外，总统特朗普与国防部长海格塞斯均对直升机的飘动高度建议质疑。

特朗普1月31日暗示，事故中“黑鹰”直升机的飘动高渡过高，开端联邦航空处分局礼貌的范畴高度。

按礼貌，直升机在集中里根国度机场近邻区域时必须保抓200英尺（约61米）或以下的飘动高度。

围绕涉事直升机的飘动高度，好意思国国度运载安全委员会近期发表声明指出，从客机“黑匣子”索要的数据透露，“黑鹰”直升机与客机发生碰撞时地点的高度约为325英尺（约99米），开端范畴高度。但值得安定的是，声明还指出，事故发生时空管东说念主员看到雷达透露的直升机高度仅为61米。

已毕目下，对于空管东说念主员看到的雷达透露直升机高度与实质高度不符的情况，好意思国官方暂未提供谛视证明。

好意思国国度运载安全委员会仍在赓续征集数据并进行分析。据好意思媒报说念，展望更多官方证据的内容最快将鄙人周才能公布。

费城：一机坠毁 致7死19伤

好意思国费城一机坠毁，致7死19伤

当地本事1月31日，好意思国一架微型飞机从宾夕法尼亚州东北机场升起后不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并激发大火。

费城市长帕克2月1日暗示，这次飞机坠毁事件已变成7东说念主牺牲、19东说念主受伤，展望伤一火东说念主数可能会加多。

好意思国国度运载安全委员会2月1日暗示，失事飞机爬升到距大地约457米的高度后，急剧下落冲向大地并坠毁，飘动本事不到一分钟。已毕目下，事故原因仍在拜访中。

西雅图：两架客机发生碰撞

当地本事2月5日上昼，在好意思国华盛顿州西雅图-塔科马海外机场发生沿途客机碰撞事故，未致东说念主员伤一火。

一架日本航空公司的波音787-9型客机在降逾期滑行时，其右翼与一架正在恭候除冰功课的达好意思航空公司波音737-800型客机尾部发生碰撞，所幸未变成东说念主员受伤。

事故发生后，机场的航班降落受到影响。好意思国联邦航空局暗示正在对这一事件进行拜访。

原因不解

两党忙“互怼”

8天内，3起事故，变成至少74东说念主牺牲。天然关联事故原因尚在拜访中，好意思国两党照旧开动把锋芒指向对方。

针对1月29日发生的两机相撞事故，总统特朗普30日暗示，事故原因与民主党政府宗旨的在任场和高校研究女性、少数族裔等群体的多元化举措连系。而民主党东说念主士则将这次撞机事故沮丧于特朗普的裁人战略。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在在朝本事鼓舞的一系列多元化战略导致联邦航空局招聘法度下落、职责主说念主员才能不及，是这次撞机事故发生的深档次原因。

特朗普征引联邦航空局的战略称，联邦航空局在空管东说念主员招聘条款里莫得对生理和面貌疾病的礼貌。对此，拜登在朝时担任交通部长的皮特·布蒂吉格赐与否定，说从特朗普首个总统任期开动（即2017年至2021年）关联礼貌一直齐有。布蒂吉格暗示，他担任交通部永劫，好意思国莫得发生沿途营业航班撞击事故，而目下，不管是军方照旧联邦航空局齐受特朗普监管。而况，特朗普一上台，就罢免了一些领略空域安全的要害东说念主员。

民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在搪塞媒体发文称，特朗普上周撤除了航空安全委员会。空中交通不断员本已东说念主手不及，在本周还收到特朗普“条款主动辞职”的见知，而况条款一周内作出决定。亚历山德里娅合计，变成这次撞机事故的原因不是民主党的多元化战略，而是特朗普和马斯克的裁人战略。

特朗普1月20日讲求就任总统后，立即出台战略压缩、撤除联邦政府部门。按马斯克的说法，他所指引的政府效果部的主要职责之一即是撤除联邦政府部门。特朗普政府1月28日春联邦政府职责主说念主员建议“买断盘算”，条款职责主说念主员主动下野，不剿袭盘算的东说念主或在2月6日后头临被裁人的可能。已毕5日，已有开端4万东说念主剿袭“买断盘算”主动下野。目下，好意思国海外开发署已被关闭，好意思国熟谙部或将被撤除。