2024 年 5 月，在中马建交 50 周年暨"中马友好年"的配景下，经济不雅察网造访马来西亚后发布报谈《祯祥大马生意经》（无间：http://www.eeo.com.cn/2024/0615/666875.shtml）。该报谈以祯祥为样本，通过祯祥投资并责罚马来西亚国宝级汽车品牌宝腾的案例，展现中国车企在国外碰到挑战、转变模式与得回认同的一个进程。

在马来西亚，尽管祯祥的时代与责罚出海的故事已走到了阶段性节点，但从销售模式出海、电动汽车居品出海再到抱团协作出海，中国车企的更多新故事，才刚刚拉开序幕。

追念佛济不雅察网 2024 年 5 月的那轮造访，彼时马来西亚当地司机王俧竤脑海里"中国车企在马来西亚的存在感"，只是体当今祯祥与宝腾的故事上。半年多后的本年 1 月，当王俧竤再次与经济不雅察网聊到商量话题时，他的口中出现了除祯祥以外更多中国车企的谈资。

"最近半年多，比亚迪在（吉隆坡）市中心开了一些 sales gallery（销售展厅），接近 TRX （吉隆坡敦拉萨国际买卖中心）。况兼，比亚迪还在 IOI City Mall（马来西亚最大的轮廓购物中心）摆列多款展车，（我）有一又友因此爱上（比亚迪的）海豚（车型）。"王俧竤说。

在中国，新动力汽车品牌为快速进步有名度，比年来在各大城市寸土寸金的市中心开设了不少商超店。如今，这种"烧钱"的吩咐也被以比亚迪为代表的中国车企带到了马来西亚。

2024 年 5 月，好意思国对从中国入口的电动汽车征收 100% 关税。2024 年 10 月，欧盟又对中国电动汽车加征最高 35.3% 的关税。在这么的情况下，中国车企纷纷加任意度将电动汽车居品向东南亚输出。

在 2024 年 12 月之前，祯祥向宝腾导入的皆是燃油车居品。2024 年 12 月，算作祯蔼然宝腾时代协作的最新落拓，马来西亚首款国产纯电动车宝腾 e.MAS 7 负责上市。

除了祯蔼然比亚迪，其他中国车企近几个月来针对马来西亚电动汽车阛阓也动作时时。2024 年 11 月，奇瑞在马来西亚 Inokom 工场下线了 OMODA E5 第一款 CKD（全散件拼装）车型 , 这是奇瑞在马来西亚阛阓推出的第一款拼装全电动汽车；长安汽车泰国工场也将于 2025 年年头投产，长安新动力品牌 DEEPAL（深蓝）将于 2025 年中期投入马来西亚阛阓。

在更多中国车企投入马来西亚的情况下，祯祥却在以另一种形状再行"走出"马来西亚。2024 年 9 月，宝腾晓谕在埃及运行 CKD 业务。其时，宝腾副首席实行官 Roslan Abdullah 暗意，跟着马来西亚汽车阛阓达到当然充足点，昔时销量增长后劲将来自国外阛阓。

经济不雅察网近日从祯祥控股获悉，2024 年，宝腾向 18 个国度出口汽车，来自埃及的订单增多，鼓动全年出口总量达到 4765 辆，埃及也成为宝腾 2024 年最大的出口成见地，出口量为 1748 辆。

埃及是祯祥国外布局的新计谋要隘。本年 1 月，算作祯祥在中东、非洲的首家 CKD 工场，祯祥埃及 BAMC 工场负责投产缤越和帝豪两款车型。有分析指出，祯祥埃及 BAMC 工场将聚焦中端阛阓，宝腾埃及 CKD 工场将聚焦低端阛阓，二者将在计谋上协同互补。

纵不雅专家汽车阛阓神态，当前最奏效的日本和德国企业多数遴荐抱团的出海模式，而不是在国外单打独斗以致彼此拆台。从横向看，日本车企之间和德国车企之间皆会时常在国外伸开协作乃至缔盟。从纵向看，日本和德国车企时常率领国内零部件、金融等畛域的落魄游伙伴同步出海。

2023 年，祯祥与马来西亚 DRB-HICOM 集团签署深远协作框架条约，两边策画围绕 AHTV（马来西亚丹兵马林汽车高技术谷）建树伸开协作。AHTV 产业园定位为一个荟萃整车出产及产业零部件供应商生态的高技术聪惠产业园，这成了中国汽车产业链企业抱团出海的新机会。

2024 年于今，越来越多中国汽车零部件企业落户马来西亚，其中出产汽车热责罚系统的常州腾龙晓谕再追加投资 2000 万好意思元在马来西亚建树国外总部；出产汽车液晶仪容过火他电子居品的骏成科技投资 3000 万好意思元诞生马来西亚全资孙公司……

在马来西亚，不仅是中国整车企业与中国零部件企业之间运行抱团开yun体育网，昔时中国整车企业之间一样也具备协作共赢的可能性。字据策画，AHTV 将不仅引入祯祥旗下汽车品牌，同期也招引其他汽车品牌入驻或为其提供代工制造。