最近小米YU7厚爱发布，开售一小时就大定快要29万辆，火爆进度超出预期。也激发了外界质疑，销量是不是不实？是不是SU7远大转单？小米探讨出口汽车吗......

针对这些关注和疑问，7月2日晚8点，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军开播，共享了YU7上市背后的故事，并聚首恢复了环球存眷的问题。

雷军暗示，SU7转单订单占YU7总订单数的比例不及15%，绝大多数是新下单。由于国内列队用户太多，已往两年将优先惩办国内录用，瞻望要到2027年才会探讨出口。

首发销量与退订质疑

小米YU7首发至极火爆，开售18小时就锁单24万台。雷军称，环球齐在存眷24小时大定和锁单，咱们那时决定不公布了，免得引来多样商讨和质疑。

许多东谈主问“七天可退”是不是搞噱头？雷军瓦解说，这个游移期是行业通例，别的车企一般是3天。咱们首销期定了7天，主淌若挂念门店的试驾安排不外来。

有东谈主质疑订单里有远大“转单”（小米SU7和SU7 Ultra转订YU7的订单）。雷军暗示，其实转单量占YU7总订单数的比例不及15%，绝大多数是新下单。

雷军还指出，不仅仅YU7，SU7也卖得很好。上个月天然是YU7主打宣传，但SU7新增锁单反而更多了。6月份最终锁单约莫1.4万辆，SU7上市发布15个月累计录用近30万辆。

谁在买小米YU7？

雷军在直播间露出，YU7锁单用户平均年事33岁，其中女性占比30%，比同时小米SU7高4.5%。

女性用户最意思的容貌是流金粉、丹霞紫。男性用户最意思的是可爱寒武岩灰、深海蓝。小米YU7一共推出9表情样，每一款齐是遐想师的匠心之作，仅坚持绿一表情样，小米的遐想师就养息了20屡次有盘算。

小米YU7的苹果用户占比52.4%，比SU7同时高4.4%。

刻下订单数最多的TOP3城市分散是——上海、杭州、北京。这三个处所也恰是Model Y最畅销的城市。

雷军在直播间露出，小米汽车现在国内列队的东谈主果然太多，是以这两年先优先把国内的录用问题惩办以后，大致2027年才会探讨出口。

订价、销售和门店布局

雷军暗示，小米YU7订价25.35万起，发布会前一天，高管团队5分钟就决定了订价，这一次环球齐不纠结。首销权力送了5.5万，如故相等划算的。

现在现在小米汽车门店已隐敝宇宙92城，共有335家。7月还将加多18家店。YU7录用时还有专属礼包，包含墨镜、安全锤、帽子、U盘（供行车记载仪使用）。

因为下单东谈主数多，列队时刻会长。小米破例一次，本周日（7月6日）上昼10点运行，绽开限时改配契机，不外改配会从头列队。

研发进入和路测细节

小米YU7进入测试车653辆，章程发布会前，小米YU7累计路测里程达到了649万公里。

有东谈主说路测是各家车厂齐作念的事情，这个也不有数。雷军指出，业内远大进入车辆数是70-250辆，谈路实测的里程如果到了300万公里，就号称优秀的水平。相较之下，小米进入数目和里程齐远高于行业平均，是以，多样处所齐能常看到小米的路测车。

雷军我方也参加了屡次资料测试，在小米YU7的测试经过中，北京到上海1300公里全程我方开。雷军说，本年2月的长测，全程高速，没怎么开空调，北京到上海一天直达，全程只充了一次电。

纽北赛谈挑战、驾驶培训

小米至极垂青纽北赛谈挑战，这是全球公认的汽车性能试金石。

雷军暗示，小米挑战纽北，本体上即是对技能才能的全方针磨砺，即是坚贞地对标保时捷，不断在赛谈上打磨技能，诓骗到量产车上。

小米在纽北建立“基地”，租了2781平米的Workshop（办公室和研发空间）作念研发，瞻望2026年启用。

雷军还称，24小时耐力挑战灵感来自勒芒，考据电车的耐用性和散热。

纽北限量版2025版10台发布会今日售罄。纽北限量版，本体上是“量产版+选装+适正当例的安全改装”，改装项包括桶椅、六点式安全带、半幅防滚架，座椅上印有纽北官方授权的LOGO。纽北限量版长久限量100台，2025版限量10台。

雷军还提到，小米高等驾驶培训，面向小米车主，订价1999元，首批提供10000个培训限额，一起免费。

培训容貌包括基础表面和实操科目（加快与制动、绕桩、低附路面驾驶、金卡纳）。现在依然在北京、成齐完成了两期高阶驾驶培训，两地齐完成了10天40场的边界，累计培训东谈主数已达到1628东谈主。

下一期，高阶驾驶培训将举办武汉站，小米接待武汉的车主一又友们前去参加。

好意思股早盘，小米集团ADR盘中跌超1.8%，现跌幅收窄。

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