就在近日开yun体育网，2月份新动力车企销量名次榜公布，前五名齐是中国品牌传统车企，别离是比亚迪、祯祥、五菱、奇瑞和长安。长城汽车又掉了队，2月新动力销量仅为15121辆，前两个月共计销量37374辆，排在13名开外，远逾期于曩昔的敌手们。

与此同期，在品牌全体销量方面，长城汽车相似被远远抛下。字据官方公布的数据表示，2月份比亚迪、祯祥向上20万，长安汽车总销量向上16万，旗下的中国品牌车型销量也达到10万以上。长城汽车唯一77883辆，与第一梯队威望是渐行渐远。

要知谈在曩昔，长城汽车但是中国SUV引颈者、皮卡乘用化的鼓动者、登第豪华发起者、高端硬派越野设备者、非常为女性造车先驱……然而职守这些盛誉的长城汽车不仅没能守住开辟的阛阓，还为别东谈主作念了嫁衣以至边际化。虽说现时其还具备“单车利润超1万元”的盈利才能，可阛阓份额的抓续下行也会透支品牌力，是以堕入困兽之斗的长城汽车，该何如从泥泞中脱身。

被淡薄的刚需细分，正成为长城汽车的痼疾？

回溯过往，长城汽车能够成功，最大的原因即是在于求实，那时的他们一直在参议中国蚀本者到底需要什么样的居品。也恰是因此，哈弗H6能成为中国SUV细分的扛旗者和拓展者，因此不错说，中国汽车的第一次飞跃式发展源于长城汽车，比亚迪是第二次。

是以哪怕到当今，长城汽车依旧是年销过百万的国产头部势力，这点不消置疑。

只不外进入后疫情时期，长城汽车就运行显得没那么接地气了。没错，在2021年以后，长城汽车最重磅的居品齐在坦克和长城炮，Hi4-T等先进时期也齐优先办事这两个品牌的高端居品。此举公道也很赫然，长城汽车2021年到2024年均保抓利润增长，其中2024年预估可达到124亿-130亿之间。

可关于刚需阛阓，长城汽车就显得比较滞后，最直不雅的发扬即是新动力的断档。纯电赛谈，机甲龙还没参预阛阓就短命，“为女性造车”的欧拉因为受众窄小销量马上下滑最终要和哈弗合。与MINI相助的光束汽车也呈现不知道之的态势。

插混方面更是如斯，其中最受东谈主诟病的即是莫得将枭龙MAX手脚哈弗H6的插混化换代车型。导致枭龙MAX月销痛心百，哈弗H6错失插混激越，在燃油端也因居品力被长安CS75PLUS、祯祥星越L、奇瑞的SUV特出，不仅远隔冠军宝座还带着哈弗品牌走向没落。

因此好多东谈主担忧长城汽车这种跛脚的发展形状，一朝硬派越野需求饱和，若莫得刚需阛阓作保险，那简直死活存一火了。现时该隐患也在销量中体现出来：1-2月坦克品牌累计24607辆，同比下滑18%；长城皮卡销量29584辆，同比飞腾14.11%，增幅较弱，对此有东谈主以为阛阓对二者的需求运行趋于饱和。此外，哈弗品牌1-2月同比跌幅11.53%；欧拉腰斩；魏牌增幅超40%但体量太小增益有限，最终导致长城汽车销量同比下滑9.28%。

相较之下，比亚迪1-2月共计销量623386辆，同比增幅93.1%；祯祥汽车达到471647辆，同比增长45%；奇瑞汽车405255，增幅16.4%；长安自主品牌销量也向上37万，同比增幅3%，长城却因为守不住刚需阛阓而再度下滑，距离头部越来越远……

作念对事，用对东谈主，大致能生长城汽车转型？

长城汽车天然因为新动力滞后、刚需阛阓萎缩而发展受制，但其还有年销百万的体量，这也填塞鼓动其进行转型。但前提是，长城汽车必须要真确治理两个问题。

领先，不成再错过发展热门。

从2020年到2024年，长城汽车是错过低速代步车、7万元级纯电代步车、插混SUV这三个刚需阛阓的热门。大致关于长城汽车而言，这三个发展热门利润薄，看不上，那这一次的高阶智驾就简直不成在错过。况且长城汽车也打出了军令状，即品牌掌门东谈主对比亚迪全系上智驾的内涵、赵永坡硬核带货。网友以为，这除了变相眩惑流量，也在立FLAG。

换而言之，长城汽车在本年必须拿出可靠矫健的居品才行。是以咱们能看到2月底长城汽车的秀肌肉行径——魏建军在重庆的盘山立交、刚直群和CBD商圈，对峻岭的最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统进行“车位到车位”测试。论断是行驶32公里0接受，全体发扬相宜预期，莫得和行业平均水平拉开差距。

而且在比亚迪率先全系擢升后，各大品牌也齐开启“全车系高阶智驾”的武备竞赛，把时期下放的更低、功能更广漠。像奇瑞是贪图在5万元的车型身上标配高阶智驾系统，祯祥汽车官宣下半年祯祥星河品牌的全新和改款居品，齐会全系搭载不同层级的瀚智驾决策，况且推出一款搭载H7品级的车型。长安汽车早已深度拥抱华为，率先得到时期上风。

而长城汽车与他们比较，如实偏薄弱了，但依然有翻盘的契机，那即是系统得比敌手们好用。

其次，即是寻找一个真确懂得蚀本者的实行者。

从发扬上看，长城汽车是平凡换高层，魏牌7年换9任总司理，欧拉从2019年到2024年换了5个总裁。里子的问题是营销东谈主才普遍流失，当今放眼望去，长城汽车乘用车板块的两个总裁全是干时期缔造！辘集现时长城汽车销量景象，让网友们运行诅咒王凤英，曩昔她树立了哈弗传说，2024年她以一己之力让小鹏手到病除。

简便来说，长城汽车需要一些真确懂蚀本者需求的营销大佬手脚实行者才行。

贵言堂

一言以蔽之，长城汽车是时期的骄子开yun体育网，每个时间总会有机遇摆在眼前，可在2020年以后却老是没法灵验收拢发展头绪，不仅错失发展契机，也被老敌手和自后者们特出、被逼的边际化。如今又有一个新契机送到长城汽车眼前，其也变相的立下了军令状，将来长城汽车是“死活存一火”依然追思主流，就看这一搏了。